Yandex Go–ի խափանումները՝ Հայաստանում․ ի՞նչ է հայտնի խափանումների պատճառների և ծառայությունների վերականգնման մասին
ԵՐԵՎԱՆ, 13 հոկտեմբերի․/Նովոստի–Արմենիա/․ Հայաստանում Yandex Go-ի օգտատերերը բախվել են խափանումների՝ տաքսի պատվիրելիս և հասարակական տրանսպորտի շարժի վերաբերյալ տեղեկատվություն ստանալիս:
Խնդիրները ծագել են ԱԹՍ-ների հարձակումների հետևանքով Ռուսաստանում «Յանդեքսի» երեք տվյալների կենտրոնների (դատա-ցենտրների) վնասման ֆոնին: Ընկերությունն իր մի շարք ծառայությունների խափանումները կապել է ենթակառուցվածքների վնասման հետ, սակայն Հայաստանում Yandex Go-ի խափանումների կոնկրետ տեխնիկական պատճառները չի բացահայտել:
Ի՞նչ է տեղի ունեցել Հայաստանում
Հոկտեմբերի 11-ին Հայաստանում օգտատերերը հայտնել են Yandex Go-ի միջոցով տաքսի պատվիրելու և հասարակական տրանսպորտի ժամանման ժամանակին հետևելու հետ կապված խնդիրների մասին: «Յանդեքսի» ծառայությունների աշխատանքից դժգոհություններ են հայտնվել նաև սոցիալական ցանցերում:
Yandex Armenia-ի թիմը հաստատել է երկրում Yandex Go-ի առանձին ֆունկցիաների ժամանակավոր անհասանելիությունը կամ ոչ կայուն աշխատանքը:
Ընկերությունից հայտնել են, որ մասնագետները միջոցներ են ձեռնարկում ծառայությունները վերականգնելու ուղղությամբ, և օգտատերերին խորհուրդ են տվել անհրաժեշտության դեպքում ժամանակավորապես օգտվել այլընտրանքային ծառայություններից:
Հայկական ԶԼՄ-ների հաղորդմամբ՝ հավելվածի առանձին ֆունկցիաների աշխատանքը սկսել է աստիճանաբար վերականգնվել, սակայն առայժմ ոչ ամբողջությամբ:
Ի՞նչ է հայտնի խափանումների պատճառների մասին
«Յանդեքսի» պաշտոնական հայտարարության համաձայն՝ հոկտեմբերի 8-ից 11-ն ընկած ժամանակահատվածում ԱԹՍ-ների հարձակումների հետևանքով տուժել են Ռուսաստանում ընկերության երեք տվյալների կենտրոնները:
Հոկտեմբերի 8-ի գիշերը լուրջ վնասվել է Ռյազանի մարզի Սասովո քաղաքի տվյալների կենտրոնը, որի աշխատանքն ամբողջությամբ կանգ է առել: Հոկտեմբերի 9-ին հարձակման է ենթարկվել Կալուգայի տվյալների կենտրոնը, որտեղ ենթակառուցվածքի մի մասը շարքից դուրս է եկել: Հոկտեմբերի 11-ի գիշերը տուժել է Վլադիմիրի տվյալների կենտրոնն՝ ամբողջությամբ դադարեցնելով աշխատանքը:
«Յանդեքսի» տեղեկություններով՝ օբյեկտների աշխատակիցները չեն տուժել:
Ընկերությունն իր մի շարք ծառայությունների աշխատանքի խափանումները կապել է տվյալների կենտրոնների ենթակառուցվածքների վնասման հետ:
Հոկտեմբերի 11-ին «Յանդեքսի» մամուլի ծառայությունը ռուսական ԶԼՄ-ներին հայտնել է ծառայությունների, այդ թվում՝ «Яндекс Карты»-ի և «Такси»-ի հասանելիության աստիճանական վերականգնման մասին:
Քանի՞ օգտատիրոջ կարող էին առնչվել խափանումները
Yandex Go-ն Հայաստանում ունի օգտատերերի զգալի լսարան:
Yandex Armenia-ի ղեկավար Արամ Մխիթարյանի՝ 2026 թվականի սեպտեմբերին CivilNet Business-ին տված հարցազրույցում բերված տվյալների համաձայն՝ երկրում Go-ի ամսական լսարանը կազմում է մոտ 1 մլն օգտատեր:
Մոտ 700 հազար մարդ օգտվում է հասարակական տրանսպորտին հետևելու ֆունկցիայից:
Բացի այդ, ընկերության գնահատմամբ՝ ավելի քան 100 հազար մարդ եկամուտ է ստանում նրա թվային հարթակների և դրանց հետ կապված գործունեության տեսակների միջոցով:
Այս ցուցանիշները բնութագրում են հայկական շուկայում ընկերության ներկայության մասշտաբները, սակայն չեն արտացոլում հոկտեմբերի 11-ին խափանումներին փաստացի բախված օգտատերերի քանակը:
Խափանումից անմիջականորեն տուժած օգտատերերի թվի մասին տվյալներ չեն հրապարակվել:
Ինչպե՞ս է արձագանքել տաքսու շուկան
Yandex Go-ի աշխատանքում խափանումների ֆոնին հայկական մեկ այլ տաքսի-ագրեգատոր՝ gg-ն, հայտնել է իր ծառայությունների նկատմամբ բարձր պահանջարկի և լրացուցիչ վարորդ-գործընկերների անհրաժեշտության մասին:
gg-ի ղեկավար Խաչատուր Գրիգորյանն իր ֆեյսբուքյան էջում գրել է, որ ծառայությունն աշխատում է անխափան, իսկ ավելի վաղ առաջացած գնագոյացման խնդիրները կարգավորված են:
Նրա խոսքով՝ ընկերությունը վարորդ-գործընկերների մեծ պահանջարկ ունի ստացվող պատվերները սպասարկելու համար: «Պատվերների հոսքը չի դադարում», — նշել է Գրիգորյանը:
Վերականգնվա՞ծ է արդյոք Yandex Go-ի աշխատանքը Հայաստանում
Հոկտեմբերի 13-ի դրությամբ Հայաստանում Yandex Go-ի բոլոր ֆունկցիաների ամբողջական վերականգնման մասին տեղեկատվությունը հաստատված չէ:
«Նովոստի-Արմենիա» գործակալությունը մտադիր է հարցում ուղարկել Yandex Armenia՝ երկրում ծառայությունների աշխատանքի ընթացիկ կարգավիճակը, առաջացած խափանումների պատճառները և դրանց ամբողջական վերացման ժամկետները ճշտելու համար:
Հարթակի օգտատերերի, վարորդների և գործընկերների համար հնարավոր տնտեսական վնասի մասին հավաստի տվյալներ նույնպես չկան։

