Сотня 12-метровых автобусов заменят изношенные маршрутки в Ереване (ВИДЕО)

02.05.2020, 21:24
Транспортная сеть Еревана в ближайшие месяцы пополнится 100 новыми автобусами
Сотня 12-метровых автобусов заменят изношенные маршрутки в Ереване (ВИДЕО)
ЕРЕВАН, 2 мая. Новости-Армения. Транспортная сеть Еревана в ближайшие месяцы пополнится 100 новыми автобусами, которые будут приобретены при поддержке Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Об этом говорится в видеоролике, опубликованном в субботу на странице мэрии Еревана в Facebook.

28 апреля мэр армянской столицы Ай Марутян сообщил, что объявлен тендер на покупку сотни 12-метровых автобусов, с двигателем на природном газе, приспособленных для нужд людей с ограниченными возможностями. Транспортные средства будут соответствовать международным стандартам.

Как сообщили в мэрии, конкурс на закупку автобусов продлится до 12 июня, и все предложения будут направлены в ЕБРР, а не городскую администрацию.

"Мы получим только гарантии участия компаний в конкурсе. Организации должны зарегистрироваться на сайте ЕБРР для участия в нем и представить весь пакет предложений", -заявил эксперт по инвестиционным программам мэрии Еревана Арман Петросян.

В свою очередь, вице-мэр Грачья Саркисян отметил, что для функционирования новой транспортной системы столицы, в целом, необходимо 820 автобусов, и вопрос будет решаться постепенно по мере вывода из эксплуатации городских микроавтобусов.

"Срок эксплуатации многих из них уже исчерпан, и они должны быть сняты с городских маршрутов. В связи с этим принято решение о приобретении автобусов партиями. После этих ста автобусов программа продолжится и будут приобретены поэтапно другие транспортные средства", - сказал он.

В мэрии подчеркнули, что в результате консультаций и обсуждений с международными экспертами вместе с ЕБРР создан пакет с четкими качественными и техническими критериями.

Для участия в конкурсе поставщик или производитель транспортных средств должен иметь 15-летний стаж работы в отрасли, оборот за 5 лет минимум в 45 млн. евро и минимум два подобных контракта на 25 млн. евро. Он также должен был продать 300 автобусов, работающих на сжиженном газе.

Как отметил Саркисян, конкурсный пакет был подготовлен уже в феврале текущего года, но не был опубликован из-за пандемии коронавируса.

"Планируется также строительство депо для автобусов. Работы начнутся со второй половины мая, и уже после доставки транспортных средств у города будет новое депо, соответствующее современным требованиям", - сказал он.

В Ереване предполагается создание четырех новых автобусных парков с собственными газовыми автозаправками.

На данном этапе в транспортной сети Еревана работают порядка 250 транспортных средств ЗАО "Ереванский автобус", которые обслуживают 19 маршрутов.

История вопроса

Загружается новость ... "Лево"
В декабре 2019 года Марутян сообщил, что мэрия Еревана ведет переговоры с крупнейшими международными банками с целью получения кредита на внедрение новой транспортной сети в столице. Речь идет о сумме от $120 млн. до $250 млн., размер процентной ставки еще не определен.

В свою очередь, пресс-секретарь мэрии Акоп Карапетян заявил, что для внедрения новой транспортной системы необходимо 850 автобусов, первая партия которых прибудет в Ереван в 2020 году.

Ранее отмечалось, что в текущем году будет прекращена эксплуатация около 400 микроавтобусов в связи с истечением срока службы (15 лет). Причем, весь город обслуживают 900 микроавтобусов.

Рассматривается возможность внедрить интегрированную транспортную сеть с гибкой системой тарифов и билетов. В частности вместо нынешних 111 автобусных маршрутов будет предложено 42, а количество транспортных средств будет значительно сокращено. Всего будет действовать 845 автобусов и 101 троллейбус. 15% всех автобусов будут переведены в резерв.

В 2014 году мэрия Еревана пригласила международную компанию WYG International Limited для исследования транспортной системы города и разработки проекта по ее модернизации. Первоначальный проект реформы был представлен в сентябре 2017 года. Новая сеть предусматривала сокращение числа транспортных средств примерно вдвое. Ее внедрение по предварительным расчетам требовало примерно $100 млн. в течение 2-4 лет. -0-