Драка в кабине самолёта, резкое падение и пилоты среди пассажиров: что известно о ЧП с Flydubai

ЕРЕВАН, 1 октября. Новости-Армения. Новые подробности появились после ЧП на борту самолета Flydubai, следовавшего 30 сентября из Дубая в Тель-Авив. Конфликт в кабине перерос в физическое столкновение, один из пилотов получил ранения, самолет резко потерял высоту, а вернуть ситуацию под контроль помогли находившиеся на борту пассажиры и другие члены летного экипажа. 

Одна из наиболее необычных деталей этой истории появилась в публикациях СМИ: утверждается, что среди пилотов, оказавшихся на борту и пришедших на помощь, были граждане России и Украины. Flydubai официально не называла их гражданство, а независимого подтверждения этой информации со стороны на момент подготовки материала нет.

Что произошло в кабине 

Рейс FZ1073 вылетел из Дубая в Тель-Авив утром 30 сентября. Примерно через два с половиной часа после вылета самолет начал резко менять высоту. 

Flydubai официально подтвердила, что в кабине пилотов произошел конфликт. 

Более подробную версию произошедшего изложили израильские власти и СМИ. Согласно ей, второй пилот напал на командира воздушного судна и нанес ему ранения острым предметом (предположительно ножом).

Reuters со ссылкой на израильскую сторону сообщает, что нападавшим был второй пилот — гражданин Омана, а раненый командир является гражданином Индии. Израильские власти считают, что второй пилот мог намереваться разбить самолет. 

Однако мотив произошедшего официально пока не установлен. Flydubai призвала воздерживаться от преждевременных выводов до завершения расследования. 

Самолет резко пошел вниз 

Данные Flightradar24 свидетельствуют о резком снижении самолета во время происходившего в кабине.

По данным Associated Press, самолет снизился примерно с 33 тыс. до 17 тыс. футов приблизительно за две минуты. 

В различных публикациях приводятся отличающиеся цифры скорости и глубины падения.

Хронология Flightradar24 показывает, что самолет сначала передал транспондерный код 7700 — общий сигнал аварийной ситуации. 

Затем код изменился на 7500. В гражданской авиации он означает незаконное вмешательство в управление воздушным судном. 

После этого Boeing изменил курс и в конечном итоге направился в Саудовскую Аравию.

Пассажиры вмешались

По сообщениям Reuters, AP и израильских СМИ, пассажиры и находившиеся на борту члены экипажа вмешались в происходившее и помогли обезвредить второго пилота. 

Израильские СМИ публиковали рассказы пассажиров о криках, панике и раненом пилоте. В интернете появились снятые пассажирами кадры происходившего на борту. 

После того как ситуация в кабине была взята под контроль, возник другой вопрос: кто будет управлять самолетом. 

И здесь обстоятельства сложились необычным образом.

Другие пилоты оказались на борту

 Flydubai официально сообщила, что самолет был взят под контроль сотрудниками компании, которые летели этим же рейсом. Они перенаправили Boeing и благополучно посадили его в аэропорту Табука в Саудовской Аравии.

Reuters также сообщает о находившемся на борту резервном экипаже, который смог посадить самолет.

В публикациях ряда СМИ появилась еще более примечательная подробность: утверждается, что среди пилотов, пришедших на помощь, находились граждане России и Украины.

По этой версии, они не управляли самолетом в момент возникновения конфликта, но оказались на борту в составе дополнительного экипажа и после обезвреживания нападавшего участвовали в возвращении самолета под контроль и его посадке.

Однако к этой информации следует относиться с оговоркой. Flydubai не называла национальности этих пилотов, а Reuters и AP в проверенных к моменту публикации материала сообщениях не подтверждают связку «россиянин и украинец».

Более того, в других публикациях СМИ среди пилотов, участвовавших в спасении самолета, упоминается британский пилот, находившийся на борту вне дежурства.

Таким образом, сам факт того, что управлять самолетом помогли другие находившиеся на борту пилоты, подтверждается. Их точное число, гражданство и роль каждого из них требуют дополнительной проверки.

Кто был нападавшим?

Reuters со ссылкой на израильские власти сообщает, что второй пилот был гражданином Омана, а раненый командир — гражданином Индии.

В израильских СМИ появились имя раненого пилота и другие персональные данные участников инцидента.

Сообщалось также, что нападавший использовал нож или другой острый предмет. В отдельных заявлениях и публикациях фигурировали и другие версии орудия нападения.

Окончательно эти обстоятельства следствием пока не установлены.

Второй пилот после посадки оказался в распоряжении саудовских властей.

Попытка разбить самолет или конфликт пилотов?

Это остается главным неустановленным обстоятельством ЧП.

Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил, что действия второго пилота могли быть попыткой намеренно разбить самолет. Аналогичную версию со ссылкой на израильские источники приводят Reuters, AP и израильские СМИ.

В некоторых израильских публикациях произошедшее рассматривается как возможная попытка террористической атаки.

Однако официально мотив второго пилота пока не установлен, а Flydubai прямо заявила, что причины и мотивы произошедшего являются предметом расследования.

Поэтому утверждать, что на борту произошел теракт или попытка теракта, на данный момент преждевременно.

174 пассажира и экстренная посадка

По данным Reuters, на борту находились 174 пассажира, большинство из которых были гражданами Израиля.

После получения разрешения Boeing совершил экстренную посадку в Табуке. Раненых членов экипажа доставили в больницу.

Главное управление гражданской авиации ОАЭ подтвердило, что на борту произошел «инцидент в сфере безопасности», который удалось взять под контроль.

Для вывоза пассажиров и замены экипажа Flydubai направила в Саудовскую Аравию два самолета.

Пассажиры впоследствии продолжили путь в Израиль.

Что пока остается неизвестным

Расследования ведут авиационные и транспортные власти ОАЭ и Саудовской Аравии.

Им предстоит установить мотив второго пилота, точную последовательность событий в кабине, каким предметом был ранен командир, кто именно вмешался в конфликт и кто непосредственно управлял самолетом после того, как ситуация была взята под контроль.