Восстановление прав за 50 тыс. драмов поможет изменить поведение водителей в Армении: замминистра прокомментировала резонансный законопроект

04.06.2026, 14:27
Галечян ответила на вопрос агентства "Новости-Армения", не видит ли она рисков в инициативе
Восстановление прав за 50 тыс. драмов поможет изменить поведение водителей в Армении: замминистра прокомментировала резонансный законопроект
ЕРЕВАН, 4 июня. Новости-Армения. Инициатива по восстановлению водительских прав за 50 тыс. драмов направлена на изменение поведения участников дорожного движения и является частью государственной политики в сфере дорожной безопасности. Об этом заявила заместитель министра территориального управления и инфраструктур Армении Кристине Галечян, отвечая на вопрос агентства "Новости-Армения", не видит ли она рисков в инициативе.  

27 мая правительство Армении одобрило проект закона о внесении поправок в закон «Об обеспечении безопасности дорожного движения» и ряд смежных законов, предусматривающий упрощенный порядок восстановления водительских прав после лишения. Министр внутренних дел Арпине Саркисян заявила, что по новой модели гражданин сможет один раз восстановить право вождения без повторной сдачи экзаменов при уплате госпошлины в размере 50 тыс. драмов. Это вызвало обсуждения в армянском обществе. 

«Государственные органы стремятся влиять на изменение поведения различными подходами и инструментами. Эта инициатива направлена именно на реализацию такой политики. Министерство внутренних дел располагает соответствующими исследованиями и анализом международного опыта, которые показывают, какими инструментами можно более эффективно влиять на повышение правосознания водителей, изменение их поведения и восприятия», — сказала она.

По словам замминистра, взаимодействие государства с участниками дорожного движения должно строиться не только на ограничительных мерах и наказаниях, но и на позитивных механизмах.

Галечян отметила, что развитие дорожной инфраструктуры и повышение безопасности дорожного движения остаются одними из ключевых приоритетов правительства.

Она напомнила, что Армения уже приступила к внедрению директив Европейского союза по управлению дорожной безопасностью и безопасности тоннелей.

«Основные принципы уже закреплены в законодательстве, однако впереди еще большая работа», — сказала замминистра.

По ее словам, за последние годы государство вложило значительные средства в модернизацию дорожной инфраструктуры, что привело к улучшению дорожной сети. Однако одновременно увеличилось количество транспортных средств и интенсивность движения, а вместе с этим выросло число дорожно-транспортных происшествий.

«Наша задача заключается в создании такой безопасной среды, чтобы водители, пассажиры и другие участники дорожного движения, включая уязвимые группы, были максимально защищены. Это касается как инфраструктурных решений, так и повышения культуры поведения на дорогах», — отметила Галечян.

Она подчеркнула, что министерство уделяет особое внимание улучшению разметки, дорожных знаков и других элементов инфраструктуры, способных снизить тяжесть последствий ДТП.

Говоря о последних достижениях в сфере дорожной безопасности, Галечян выделила создание межведомственной платформы сотрудничества, в которую входят представители различных государственных структур, экспертного сообщества и общественных организаций.

По ее словам, важным шагом также стало законодательное закрепление базовых принципов государственной политики в сфере дорожной безопасности.

Кроме того, Армения реализует ряд программ совместно с международными партнерами. В частности, при поддержке Всемирного банка ведется работа по внедрению института аудита дорожной безопасности.

«Мы переходим к профилактическим механизмам. Наша цель — не только реагировать на последствия аварий, но и предотвращать их, снижая риски возникновения дорожно-транспортных происшествий», — подчеркнула Галечян.

Она добавила, что работа в этом направлении охватывает несколько ключевых сфер: создание безопасных дорог, безопасных транспортных средств, формирование ответственного поведения участников дорожного движения и совершенствование механизмов правоприменения.