Автомобильный конфликт между Арменией и Казахстаном: вице-премьер представил итоги переговоров
01.02.2020,
12:02
Власти Армении и Казахстана обсуждают возможности урегулирования ситуации, возникшей в связи с импортом десятков тысяч автомобилей с армянскими номерами
ЕРЕВАН, 1 февраля. Новости-Армения. Власти Армении и Казахстана обсуждают возможности урегулирования ситуации, возникшей в связи с импортом десятков тысяч автомобилей с армянскими номерами, которые приобрели и вывезли из страны граждане Казахстана.
Об этом, отвечая на вопрос агентства "АРКА" сказал вице-премьер Армении Мгер Григорян по итогам межправительственного совета ЕАЭС, состоявшегося в пятницу в Алматы.
"По моим сведениям и по результатам переговоров с казахстанской стороной, эти люди, получили отсрочку до 1 марта 2020 года. Казахстан настроен на конструктивное решение вопроса", - сказал Григорян.
При этом он добавил, что хотя речь идет о тысячах вывезенных из Армении автомобилей, проблема не настолько острая, насколько ее представляют.
"Проблема заключается в том, что если льгота распространяется на одну страну, то она должна касаться только граждан этой страны. В противном случае это становится таможенным регламентом ЕАЭС. Мы продолжим обсуждение этой проблемы с Казахстаном. Эта проблема также является следствием отсутствия единой цифровой системы ЕАЭС, над чем мы работаем сейчас", - сказал Григорян.
Как ранее сообщил глава Комитета по государственным доходам Армении Давид Ананян, в 2019 году в Армению было импортировано 189 тысяч автомобилей против 64 тысяч в 2018 году. -0-
Об этом, отвечая на вопрос агентства "АРКА" сказал вице-премьер Армении Мгер Григорян по итогам межправительственного совета ЕАЭС, состоявшегося в пятницу в Алматы.
Загружается новость ... "Лево"
До 1-го января 2020 года в Армении действовала низкая таможенная ставка на импорт автомобилей. Армения пользовалась льготным режимом в рамках ЕАЭС, за счет чего таможенные ставки на импорт автомобилей были существенно ниже действующих в Евразийском экономическом союзе. Десятки тысяч автомобилей с армянскими номерами были вывезены из Армении гражданами Казахстана, что привело к недовольству казахстанской стороны. В частности, из-за отсутствия базы данных о зарегистрированных в Армении средствах затрачивалось продолжительное время для установления лица, управляющего этим автомобилем в Казахстане. МВД республики заявило о многочисленных ДТП с участием машин, ввезенных из Армении и Кыргызстана: 170 000 машин, приведших к 1,8 тысячи ДТП, в результате которых погибли 132 человека, более 500 получили ранения. Авторы Telegram-канала Finance.kz посчитали, что казахстанская казна могла недополучить около 300 млрд. тенге. Поэтому было принято решение, что владельцы этих автомобилей должны оплатить растаможку либо вывезти автомобили из страны."По моим сведениям и по результатам переговоров с казахстанской стороной, эти люди, получили отсрочку до 1 марта 2020 года. Казахстан настроен на конструктивное решение вопроса", - сказал Григорян.
При этом он добавил, что хотя речь идет о тысячах вывезенных из Армении автомобилей, проблема не настолько острая, насколько ее представляют.
"Проблема заключается в том, что если льгота распространяется на одну страну, то она должна касаться только граждан этой страны. В противном случае это становится таможенным регламентом ЕАЭС. Мы продолжим обсуждение этой проблемы с Казахстаном. Эта проблема также является следствием отсутствия единой цифровой системы ЕАЭС, над чем мы работаем сейчас", - сказал Григорян.
Как ранее сообщил глава Комитета по государственным доходам Армении Давид Ананян, в 2019 году в Армению было импортировано 189 тысяч автомобилей против 64 тысяч в 2018 году. -0-