В правоохранительных органах России озвучили третью версию крушения дубайского "Боинга"

ЕРЕВАН, 19 мар - Новости-Армения. Между двумя попытками посадки разбившегося под Ростовом-на-Дону лайнера Boeing 737-800 прошло два часа, сообщил Интерфаксу источник в правоохранительных органах. 

По его словам, пилоты пытались посадить судно в 1:35 мск, однако по каким-то причинам не смогли этого сделать. "После этого самолет два часа кружил над городом, вырабатывая топливо, и около 3:30 попытался произвести посадку. Это закончилось катастрофой", — рассказал собеседник агентства.

При этом он уточнил, что в связи с этим обстоятельством в качестве еще одной версии трагедии рассматривается техническая неисправность.

Как передает РБК, судя по данным Flightradar, самолет авиакомпании FlyDubai подлетел к Ростову-на-Дону примерно в 1:40 мск и заметно снизился рядом с городским аэропортом. Однако после этого лайнер набрал высоту и долетел почти до города Шахты северо-восточней Ростова-на-Дону. В течение следующих полутора часов самолет кружил примерно в 40 километрах к юго-востоку от города. Ближе к половине четвертого утра лайнер вновь направился к Ростову, где в около 3:41 мск​ исчез с радаров.

Ранее советник министра транспорта Жанна Терехова​ рассказал о двух основных версиях крушения: плохие погодные условия и ошибка пилота. "Рассматриваются несколько версий — это и плохие погодные условия, и возможная ошибка пилотов", — заявила в эфире телеканала "Россия 24".

Накануне Гидрометцентр объявил штормовое предупреждение в Ставропольском крае и Ростовской области, синоптики ожидали ветер с порывами до 30 м/с. Непосредственно во время катастрофы, по данным телеканала "Россия 24", нижняя граница облачности была на высоте 300-600 метров, скорость ветра в течение всей ночи составляла 12-14 м/с, при этом в отдельные моменты фиксировались порывы до 17-18 м/с.

В связи с погодными условиями, командиры двух авиарейсов, которые должны были приземлиться в Ростове-на-Дону в ночь на 19 марта, приняли решение уйти на запасной аэродром и совершили посадку в Краснодаре.

Авиакатастрофа произошла, по предварительным данным, в 3:43 мск.​ По словам губернатора Ростовской области Василия Голубева, лайнер упал, не долетев до взлетно-посадочной полосы 250-300 метров. На борту самолета находились 62 человека: 55 пассажиров и 7 членов экипажа, все они погибли.

Для расследования авиакатастрофы создана усиленная следственно-криминалистическая группа, в которую вошли не менее 50 опытных сотрудников Следственного комитета России. Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц), сообщила пресс-служба СК РФ.

Воскресенье, 20 марта в Ростовской области будет объявлено днем траура.

Самолетный парк авиакомпании FlyDubai, которая специализируется на бюджетных перевозках, состоит из 50 новых лайнеров Boeing 737-800, она базируется в Дубае, ОАЭ. Это первая катастрофа в истории перевозчика. 
Единственный инцидент с самолетом авиакомпании произошел 26 января 2015 года, когда лайнер, на борту которого находились 154 человека, попал под огнестрельный огонь на подлете к аэропорту Багдада. Самолет успешно приземлился, никому из пассажиров не потребовалась медицинская помощь.

В 2014 году авиакомпания заключила контракт на поставку еще 11 лайнеров такого класса, а также 75 самолетов типа Boeing 737 MAX 8. Общая сумма контракта составила $8.8 млрд. По данным сайта planefinder.net, самолет с бортовым номером A6-FDN и серийным номером 40241 совершил своей первый полет 21 декабря 2010 года. Он был приобретен авиакомпанией 19 января 2011 года.--0--