Дизель - электроход ДВМП идет в Антарктиде к аргентинской станции "Сан-Мартино"

20.02.2009, 13:19
Дизель - электроход ДВМП идет в Антарктиде к аргентинской станции "Сан-Мартино"

ЕРЕВАН, 20 февраля. /Новости-Армения/. Дизель-электроход Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) "Василий Головнин", доставляющий в Антарктиду грузы и ученых Аргентины, в пятницу отправился в последнюю, четвертую по счету точку своей полярной экспедиции - на станцию "Сан-Мартино", сообщила РИА Новости пресс-секретарь судоходной компании Лина Шарова.

"Василий Головнин" с крупной партией грузов и полярниками 3 января отправился из Буэнос-Айреса в Антарктиду. Семнадцатого января ледокол Мурманского морского пароходства "Капитан Драницын" привел сухогруз к первой и самой южной аргентинской полярной станции - "Генерал Бельграно II". Оба российских судна находятся в тайм-чартере правительства Аргентины с целью реализации программы по доставке в Антарктиду грузов и полярников для четырех национальных станций.

Все грузы с борта "Василия Головнина" на полярную станцию "Генерал Бельграно II" за трое суток доставили экипажи двух российских вертолетов Ка-32, базирующихся на палубе судна. После этого ледокол повел сухогруз к чистой воде. У антарктического мыса Норвегия "Капитан Драницын" завершил проводку. Дальше "Василий Головнин" шел один, доставив поочередно грузы к станциям "Оркадас" и "Джубани".

"Разгрузка топлива в бочках, продуктов питания, научной аппаратуры на станцию "Джубани" проходила в затяжную метель. Лишь высокое мастерство и хладнокровие позволило экипажам вертолетов без происшествий полностью выполнить сложную грузовую операцию. Двадцатого февраля дизель-электроход, приняв на борт группу полярников, взял курс к последней аргентинской станции "Сан - Мартино", - сказала собеседница агентства.

По ее словам, это уже вторая экспедиция "Василия Головнина" по доставке грузов на аргентинские антарктические станции. Первая началась в январе 2008 года в самом южном порту Аргентины - Ушуайя, где судно приняло экспедицию и грузы для полярных станций. Все грузовые операции с палубы на берег выполнял экипаж российского вертолета КА-32.

Дальневосточное морское пароходство имеет большой опыт работы за Полярным кругом, в восточном секторе Арктики, в Антарктиде. В течение более 50 лет работы на полярных станциях экипажи судов ДВМП выполняли погрузку и выгрузку на лед и на необорудованный берег. Экипажи пароходства доставляли грузы для советских и российских полярников, совершали экспедиции на антарктические станции США, Австралии, отметила Шарова.

С 2003 по 2005 годы научные станции Антарктического дивизиона Австралии в течение трех лет обслуживал дизель-электроход "Василий Головнин".

В 2008 году теплоход "Амдерма" доставил в Антарктиду на станцию "Халли" экспедицию английских полярников, а также топливо, продукты питания, жилые и исследовательские сборные модули.

"В этом году экипаж "Амдермы" поочередно доставил из Австралии в Антарктиду на три научных станции грузы и полярников. Сейчас теплоход стоит под разгрузкой у последней австралийской станции - Моусон", - отметила пресс-секретарь.--0--