Мажилис Казахстана ратифицировал соглашение ОДКБ по железным дорогам

Мажилис (нижняя палата парламента Казахстана) одобрил ратификацию Соглашения о создании единой системы технического прикрытия железных дорог государств-членов ОДКБ и Протокола о внесении изменений в Соглашение о создании единой системы технического прикрытия железных дорог государств-членов ОДКБ, сообщила РИА Новости пресс-служба палаты.

Техническое прикрытие - это комплекс инженерных, технических и организационных мероприятий, осуществляемых организациями, занимающимися железнодорожным транспортом, в том числе охраной железных дорог, ремонтом, для быстрой ликвидации возможного разрушения железнодорожных линий в случае террористических актов или боевых действий.

"Соглашение подписано с целью принятия дальнейших практических мер по обеспечению всесторонней подготовки железных дорог государств-участников к устойчивому и бесперебойному функционированию и осуществлению подвоза грузов", говорится в заключении комитета мажилиса по международным делам, обороне и безопасности, распространенном в среду на пленарном заседании мажилиса.

Соглашение предусматривает создание государствами-участниками единой системы технического прикрытия основных железнодорожных направлений на сети железных дорог государств-членов ОДКБ. В соответствии с соглашением планируется создание межгосударственной рабочей группы, которая будет разрабатывать и согласовывать единый план технического прикрытия.

"В соответствии со статьей 3 соглашения государства-члены ОДКБ возложили координацию планирования и осуществления мероприятий технического прикрытия и восстановления железных дорог, выполнения данного соглашения и реализацию решений Совета коллективной безопасности Организации о применении железнодорожных войск и спецформирований Сторон на Федеральную службу железнодорожных войск Российской Федерации", - отмечается в заключении.

Соглашение подписано 28 апреля 2003 года в Душанбе.

Законопроект о ратификации соглашения передан на рассмотрение в сенат (верхняя палата парламента. –0--