В авиакатастрофе в Иркутске вряд ли повинен человеческий фактор. Такое мнение высказал в интервью РИА Новости директор по безопасности полетов и качеству аэропорта Кольцово (Екатеринбург) Сергей Седов.
В воскресенье в Иркутске разбился аэробус А-310 авиакомпании Сибирь, выполнявший рейс Москва-Иркутск. По меньшей мере 122 человека погибли, 70 пострадали.
"Исходя из имеющихся данных, невероятно, что полностью управляемый самолет мог врезаться в препятствие", - считает Седов. По его мнению, маловероятно, что причиной этой авиакатастрофы стал человеческий фактор.
Вместе с тем собеседник агентства отметил, что аэропорт в Иркутске имеет не совсем удобное расположение - слишком близко к городу, и наклон траектории снижения самолетов при посадке довольно крут.
Понедельник, 10 июля, объявлен в России днем траура.
Авиакатастрофа в Иркутске произошла не впервые. В 2001 году в пригороде города разбился Ту-154 компании Владивосток-Авиа, летевший из Екатеринбурга во Владивосток. Незадолго до посадки самолет пропал с экранов радаров наземных служб аэропорта. Через несколько минут он упал в нескольких километрах от деревни Бурдаковка, в 34 километрах от Иркутска. В результате аварии погибли 145 человек. Причиной трагедии оказались неправильные действия экипажа.
Ещe одна катастрофа произошла в 1999 году, когда в иркутском аэропорту разбился грузовой самолeт Ил-76. Ему для разгона не хватило взлeтной полосы. Погибли два члена экипажа.
В 1997 году около Иркутска в результате отказа всех четырех двигателей потерпел крушение самолeт Ан-124. Он упал на жилой дом. В результате погибли 72 человека.
В 1994 году в аэропорту Иркутска из-за технических проблем разбился Ту-154 авиакомпании Байкальские авиалинии, унеся жизни 136 человек. Самолeт, совершавший рейс Иркутск-Москва, рухнул сразу после взлeта. –0--
