Папикян назвал сроки завершения строительства и ремонта объездных дорог на юге Армении
23.09.2021,
21:42
Вице-премьер Армении Сурен Папикян представил работы по строительству и капитальному ремонту объездных дорог на юге страны.
ЕРЕВАН, 23 сентября. Новости-Армения. Вице-премьер Армении Сурен Папикян представил работы по строительству и капитальному ремонту объездных дорог на юге страны.
Там сложилась сложная ситуация ввиду того, что после прошлогодней осенней войны в Арцахе под контроль азербайджанцев перешли нескольких участков межгодарственной трассы в Сюнике, связывающей Армению и Иран.
Как отметил Папикян, строительство некоторых участков (объездных) дорог физически невозможно было осуществить раньше. "Ведь строительство и капремонт дорог - это не только прокладка асфальтового покрытия, тем более, что мы говорим о маршрутах, которые никогда не использовались", - пояснил Папикян.
По его словам, в течение зимы был разработан проект ремонта двух участков дороги протяженностью 44 км, которая пролегает через лес и при неблагоприятных условиях проезд там был невозможен. "Тем не менее, сейчас строительство продолжается активными темпами, уже завершено строительство 13 км-го участка. На этапе завершения находится строительство еще одного участка в 17,5 км", - сообщил вице-премьер.
В числе планируемых проектов он назвал строительство новой, более прямой дороги Татев-Лцен, что позволит грузовикам не проезжать по узкому и сложному участку в районе так называмого "Моста Сатаны", а более широким и удобным путем прямо выезжать к трассе М-2, которая ведет к Сюнику. По завершении указанных работ проезд будет возможен для большегрузов и грузовиков с прицепом.
Кроме того, начались строительные работы по прокладке дороги от Шурнуха до трассы H-2, которая свяжет Татев с Агвани (завершится до конца года). Будет проложена новая дорога к Воротану и к Бардзравану, реконструируется путь к Чакатену.
"Власти Армении направляют все необходимые ресурсы для решения данных транспортных проектов. До начала зимы на всех указанных участках будет проложена грунтовая дорога, а полностью асфальтированная дорога будет готова к весне", - сообщил Папикян.
Работы по проекту трассы Север-Юг
Также вице-премьер коснулся работ по завершению строительства межгосударственной магистрали Север-Юг, пролегающей через территорию Армении.
"На данный момент сроков называть я не смогу. Мы планируем стартовать в будущем году, поскольку нам будет доступно финансирование со стороны Евросоюза. Мы ведем работу по согласованию с ЕС наших проектно-расчетных документов и порядок тендеров, которые будут проведены по процедурам ЕБРР", - сказал Папикян.
По его словам, речь идет о дороге Сисиан-Каджаран в Сюнике. "Здесь будет проложено два крупных туннеля - Баркушадский и Каджаранский, построено 12 мостов и ряд дорог, в результате чего станет возможным сократить огромный отрезок пути и выйти прямо к участку по соседству с Ираном", - сообщил Папикян.
В июля 2021 года Евросоюз одобрил финансирование пяти ключевых программ Армении в ближайшие 5 лет на 1,6 млрд. евро. В том числе, предусмотрено направить часть средств на укрепление устойчивости и социально-экономическое развитие южных областей Армении (в частности, Сюника), завершение строительства автомагистрали Север-Юг и сопутствующих инфраструктур.
Инциденты на трассе на юге Армении
За последние недели сложилась напряженная ситуация на трассе Ереван-Мегри на юге РА, по которой проезжают иранские большегрузы транзитом через территорию Армении в третьи страны.
В районе села Воротан Сюникской области Армении (граничит с Ираном), в местечке под названием Эйвазли, Азербайджан разместил полицейский пост. Согласно поступающей информации, азербайджанские полицейские проверяют документы водителей иранских грузовиков и требуют выплачивать якобы таможенную пошлину в размере около 150 долларов.
На днях на этом участке азербайджанцы задержали двух иранских водителей, "обвинив" их в перевозке грузов в Арцах. Это вызвало резкую реакцию Ирана на уровне МИД, потребовавшего от Азербайджана отпустить задержанных иранцев.
Там сложилась сложная ситуация ввиду того, что после прошлогодней осенней войны в Арцахе под контроль азербайджанцев перешли нескольких участков межгодарственной трассы в Сюнике, связывающей Армению и Иран.
Как отметил Папикян, строительство некоторых участков (объездных) дорог физически невозможно было осуществить раньше. "Ведь строительство и капремонт дорог - это не только прокладка асфальтового покрытия, тем более, что мы говорим о маршрутах, которые никогда не использовались", - пояснил Папикян.
По его словам, в течение зимы был разработан проект ремонта двух участков дороги протяженностью 44 км, которая пролегает через лес и при неблагоприятных условиях проезд там был невозможен. "Тем не менее, сейчас строительство продолжается активными темпами, уже завершено строительство 13 км-го участка. На этапе завершения находится строительство еще одного участка в 17,5 км", - сообщил вице-премьер.
В числе планируемых проектов он назвал строительство новой, более прямой дороги Татев-Лцен, что позволит грузовикам не проезжать по узкому и сложному участку в районе так называмого "Моста Сатаны", а более широким и удобным путем прямо выезжать к трассе М-2, которая ведет к Сюнику. По завершении указанных работ проезд будет возможен для большегрузов и грузовиков с прицепом.
Кроме того, начались строительные работы по прокладке дороги от Шурнуха до трассы H-2, которая свяжет Татев с Агвани (завершится до конца года). Будет проложена новая дорога к Воротану и к Бардзравану, реконструируется путь к Чакатену.
"Власти Армении направляют все необходимые ресурсы для решения данных транспортных проектов. До начала зимы на всех указанных участках будет проложена грунтовая дорога, а полностью асфальтированная дорога будет готова к весне", - сообщил Папикян.
Работы по проекту трассы Север-Юг
Также вице-премьер коснулся работ по завершению строительства межгосударственной магистрали Север-Юг, пролегающей через территорию Армении.
"На данный момент сроков называть я не смогу. Мы планируем стартовать в будущем году, поскольку нам будет доступно финансирование со стороны Евросоюза. Мы ведем работу по согласованию с ЕС наших проектно-расчетных документов и порядок тендеров, которые будут проведены по процедурам ЕБРР", - сказал Папикян.
По его словам, речь идет о дороге Сисиан-Каджаран в Сюнике. "Здесь будет проложено два крупных туннеля - Баркушадский и Каджаранский, построено 12 мостов и ряд дорог, в результате чего станет возможным сократить огромный отрезок пути и выйти прямо к участку по соседству с Ираном", - сообщил Папикян.
В июля 2021 года Евросоюз одобрил финансирование пяти ключевых программ Армении в ближайшие 5 лет на 1,6 млрд. евро. В том числе, предусмотрено направить часть средств на укрепление устойчивости и социально-экономическое развитие южных областей Армении (в частности, Сюника), завершение строительства автомагистрали Север-Юг и сопутствующих инфраструктур.
Инциденты на трассе на юге Армении
За последние недели сложилась напряженная ситуация на трассе Ереван-Мегри на юге РА, по которой проезжают иранские большегрузы транзитом через территорию Армении в третьи страны.
В районе села Воротан Сюникской области Армении (граничит с Ираном), в местечке под названием Эйвазли, Азербайджан разместил полицейский пост. Согласно поступающей информации, азербайджанские полицейские проверяют документы водителей иранских грузовиков и требуют выплачивать якобы таможенную пошлину в размере около 150 долларов.
На днях на этом участке азербайджанцы задержали двух иранских водителей, "обвинив" их в перевозке грузов в Арцах. Это вызвало резкую реакцию Ирана на уровне МИД, потребовавшего от Азербайджана отпустить задержанных иранцев.
Скопировать ссылку
