Армянские эксперты поддерживают введение балльной системы, но указывают на ее недостатки

29.01.2020, 18:55
Это правильный шаг, если буду обдуманы и отшлифованы некоторые аспекты применения закона, считает Армен Погосян
Армянские эксперты поддерживают введение балльной системы, но указывают на ее недостатки
ЕРЕВАН, 29 января. Новости-Армения. Внедрение новой балльной системы оценки безопасности дорожного движения для Армении является правильным шагом, считает глава Союза потребителей Армении Армен Погосян.

С 1 января в Армении вступили в силу поправки, предусматривающие внедрение балльной системы оценки безопасности дорожного движения. В начале года каждый водитель получает 9 баллов, которые списываются при совершении нарушений.

"Нахожу, что это правильный шаг, если буду обдуманы и отшлифованы некоторые аспекты применения закона. Мы ежегодно теряем в ДТП приблизительно 290-300 жизней. Неприемлемо в мирных условиях нести такие жертвы. Этот показатель очень высок в сравнении с европейскими показателями", - сказал Погосян в среду на пресс-конференции.
Загружается новость ... "Право"

Эксперт отметил, что действовавшая ранее система штрафов была неэффективной, поскольку многие водители не выплачивали их из-за того, что они выписывались не на водителей, а на транспортные средства.

"В новой системе логика штрафов такова, что штрафоваться должны люди, а не автомобили", - пояснил Погосян.

Вместе с тем в качестве упущения он указал на то, что в новой системе не регламентированы случаи, когда за рулем находится член семьи. Но, в целом, логика принятых изменений ему нравится.

В свою очередь председатель Отраслевого союза работодателей такси-сервисов Ваагн Саакян также поддержал введение данной системы.

В то же время он указал на иную проблему данной системы, сообщив, что в Армении водители бояться не совершения нарушений и их последствий, а непосредственно самих штрафов.

Кроме того, он указал, что закон никак не оговаривает случаи, когда за рулем находится иностранный гражданин.

"Получается, он может нарушать правила и не нести ответственность, потому что транспорт не его", - сказал эксперт.

Более того, он предложил, чтобы баллы вычитались только при фиксировании нарушения сотрудниками Дорожной полиции, "которые на месте осуществят правосудие". -0-