В связи с несчастным случаем со старшим машинистом ВПР-02 Артуром Тамазяном, произошедшим 1 октября на перегоне Каракерт-Артени, приказом генерального директора ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД) Виктора Ребца создана специальная комиссия по расследованию обстоятельств инцидента, сообщает пресс-служба компании.
Комиссию возглавляет главный инженер ЗАО «ЮКЖД» Арам Едигарян.
По итогам расследования комиссия представит заключение о причинах происшествия, разработает перечень мероприятий по недопущению несчастных случаев на железной дороге. Также будут приняты меры по привлечению к ответственности лиц, допустивших нарушение правил техники безопасности.
После завершения служебного расследования в трехдневный срок материалы будут направлены в Государственную инспекцию труда Армении и прокуратуру по месту происшествия.
Как пояснил агентству «Новости-Армения» пресс-секретарь ЮКЖД Ваге Давтян, машинист ВПР–02 (выправочно-подбивочная рихтовочная машина) 24-летний Артур Тамазян на ходу выпрыгнул из кабины и был госпитализирован с различными телесными повреждениями. Причиной, толкнувшей машиниста на подобное действие, возможно, стала неисправность машины – отказ тормозов.
ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги” и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. ЗАО “Армянская железная дорога” было передано в концессионное управление ЗАО “ЮКЖД” согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет. –0--
