478.55
+0.13
563.73
+1.43
8.1
+0.05
+20
Погода в Ереване
Рус
Видеопроверки на дорогах
15:12
01 Июля 2008

Новые поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые вступили в силу 1 июля, в очередной раз всколыхнули автомобильное сообщество. А это, считайте, почти четверть населения России. Ведь, по данным ГИБДД, сегодня весь автопарк страны насчитывает 34 млн машин. Только в прошлом году он пополнился 2,8 млн легковых автомобилей, не говоря уже о грузовиках, автобусах и прочих транспортных средствах.

Собственно, это уже третья порция поправок, принятых за последний год. Вводили их поэтапно, чтобы лишний раз не будоражить общественное мнение накануне выборов. Первые две, запущенные в августе 2007-го и в январе этого года, ужесточили наказания за различные нарушения правил дорожного движения вплоть до 15-суточного ареста за вождение без водительского удостоверения. А нынешняя поправка предусматривает фиксацию проступков лихачей с помощью специальной видеоаппаратуры.  

Что же так взволновало водителей и правозащитников? По мнению известного адвоката, вице-президента Движения автомобилистов России Леонида Ольшанского, созвавшего в понедельник журналистов на пресс-конференцию в РИА Новости, эти нововведения противоречат российской Конституции. А точнее, трём её статьям – о всеобщем равенстве перед законом и судом, о презумпции невиновности и о праве не свидетельствовать против себя самого и своих близких. Ведь штраф будет автоматически выписываться владельцу автомобиля, а у нас за рулём часто оказываются совсем другие люди.

Поведав о долгой истории сражений между сторонниками либерализации законодательства в этой области и приверженцами «закручивания гаек», адвокат напомнил, что экс-президент Владимир Путин когда-то определил такие приоритетные меры для снижения аварийности на дорогах: улучшение качества автотрасс, оперативное прибытие машин «скорой помощи», борьба со взяточничеством автоинспекторов. И только на четвёртое место он поставил усиление ответственности водителей.    

В самом деле, по статистике МВД, пятая часть дорожно-транспортных происшествий происходит из-за плохого состояния дорожного полотна. А по признанию руководителей Минтранса, сегодня 37% федеральных трасс не соответствуют нормативным требованиям. Причём только 8% имеют многополосную проезжую часть. Даже такое стратегическое шоссе, как Москва-Санкт-Петербург, на большем своём протяжении – в две полосы, и поэтому не случайно, что на нём ежегодно в авариях гибнут до 1,5 тыс. человек.

С местными же дорогами дело еще хуже – 80% из них нуждаются в капитальном ремонте. В прошлом году из-за выбоин или отсутствия разметки на этих, с позволения сказать, трассах погиб каждый третий из всех жертв ДТП. И даже при условии обещанного рекордного финансирования отрасли, как обещает глава транспортного министерства Игорь Левитин, к 2015 году будет отвечать необходимым стандартам только половина российских автодорог.

Работа «скорой помощи» - вопрос особый, несомненно, требующий в условиях нескончаемых пробок принятия неординарных и дорогостоящих мер. Но и он в принципе решаем. В отличие, наверное, от проблемы коррупции.

Как водитель с 25-летним стажем, честно говоря, отношусь к этому скептически. По данным опроса, инциированного Центром стратегических исследований «Росгосстраха», около трети автовладельцев дают инспекторам взятки. Признаюсь, и я давал. Хотя, в общем-то, и не бедокурил на дорогах, но раз или два в год держать отчёт перед людьми в погонах доводилось – то не с того ряда поверну, то не там машину припаркую. Однажды попытался доказать свою несомненную правоту на «разборе полётов» в районном отделении ГИБДД, но затем махнул рукой – себе дороже. Говорю об этом так открыто по одной причине: пару лет назад, устав от каждодневного многочасового стояния в столичных заторах, поставил свою «шестёрку» на прикол.

А вот другие мучаются. И с уличными пробками, и с плохими дорогами, и с бездарной разметкой, и с нерегулируемыми перекрёстками, и с сановными «мигалками». Да и, понятно, со служителями закона. Сторонники новых поправок в административный кодекс уверяют, что они как раз и позволят снизить уровень коррумпированности наших гаишников. Мол, автоматизированная съёмка исключит их непосредственный контакт с нарушителем. Но, как уверен Леонид Ольшанский, с ужесточением правил «соответственно росту штрафов увеличатся и поборы автоинспекторов».

Как красноречиво свидетельствует вся история противоборства правонарушителей и правоохранителей на отечественных дорогах, так оно, скорее всего, и будет. Если раньше подвыпивший водитель мог получить «прощение грехов» за 500 долларов, то теперь «индульгенция» стоит уже на порядок выше.

С другой стороны, всем, в том числе и критикам нововведений, ясно, что ситуация, сложившаяся на российских автотрассах, нетерпима и требует серьёзного вмешательства. Только в прошлом году было зафиксировано почти 234 тыс. ДТП, в которых погибло свыше 33 тыс. человек. Почти столько же, сколько во всём Европейском союзе и значительно больше, нежели в Соединённых Штатах. Никто не спорит, что надо, наконец, покончить с беспределом на дорогах и беспечной ездой, что надо остановить молодых, да и не только молодых лихачей с купленными правами.  

Однако одно лишь ужесточение наказаний для нарушителей автоматически не сделает наши автомобильные трассы безопасными. Ведь даже если эти меры в какой-то степени и на какое-то время позволят справиться с дураками, наплевательски относящимися и к своей жизни, и к жизни других, то уж никак не со второй исконно российской бедой – дорогами.  -0- 


Максим Кранс, политический обозреватель РИА Новости

Loading...
Материалы по теме
Другие материалы раздела
19:56
22 Августа 2017
Россия – Турция - Евросоюз: перипетии "любовного треугольника"
Взаимоотношения между Турцией, Евросоюзом и Россией не перестают будоражить умы не только политологов и государственных лиц, но и читателей
10:14
21 Августа 2017
Отголоски апрельской войны или еще одна причина раскола азербайджанского общества
Армянский политолог Грант Мелик-Шахназарян провел исследование политических процессов в Азербайджане в постапрельский период. Агентство "Новости-Армения" представляет короткий обзор основных тем, затронутых в данной работе
18:25
16 Августа 2017
Рост цен на авиабилеты в Армении: причины и обоснования
Социальные сети в Армении в последние время лихорадит от гневных постов пользователей, которые обвиняют авиакомпании в необоснованном росте цен на авиабилеты в самый пиковый сезон отпусков
12:48
31 Июля 2017
Гарри Каспаров: не надо бояться искусственного разума
Человечество не должно сопротивляться переменам, которые несут в себе машины, обладающие искуственным интеллектом, заявил бывший чемпион мира по шахматам Гарри Каспаров
10:16
31 Июля 2017
Влюбленный в море: шедевры Айвазовского в обзоре агентства "Новости-Армения"
Ованнес Айвазовский по праву считается одним из самых выдающихся художников –маринистов, каких знал мир. Армянин по происхождению, истинный патриот, он был влюблен в море и черпал в нем свое вдохновение
13:36
28 Июля 2017
Шуши - культурная столица Арцаха (ФОТО)
Город Шуши расположен в предгорьях Карабахского хребта, на высоте 1368 метров над уровнем моря и в 11 км к югу от столицы Арцаха – Степанакерта
10:20
21 Июля 2017
Отношения между Германией и Турцией накалились: Берлин пересматривает политику в отношении Анкары
Германия считает необходимым ужесточение мер против Турции, где на днях были арестованы шестеро немецких правозащитников
18:16
18 Июля 2017
Маркедонов: российская политика "мягкой силы" - это вам не шашлык-машлык в Ереване покушать
Начальник отдела международных отношений Института политического и военного анализа Сергей Маркедонов назвал основные просчёты в политике "мягкой силы", проводимой Россией в Армении
10:21
17 Июля 2017
Вооруженный захват здания полка ППС в Ереване - год спустя
Ровно год назад 17 июля 2016 года утром в воскресенье группа вооруженных лиц захватила здание полка патрульно-постовой службы на окраине Еревана
16:19
06 Июля 2017
Армения в ЕАЭС: подведены итоги двух лет
Итоги первых двух лет членства Армении в Евразийском экономическом союзе были подведены в Ереване в четверг в ходе круглого стола по теме «Республика Армения: два года в Евразийском экономическом союзе. Первые результаты»
21:05
28 Июня 2017
Операция - знойное лето, миссия - выжить
Знойное лето может негативно сказаться на здоровье человека.  Тем более, что в последние несколько дней в Ереване и областях Армении установилась небывалая для этого времени жара
20:35
26 Июня 2017
"Хризантемы" для Азербайджана или оборотная сторона стратегического партнерства с Россией
На днях стало известно, что стратегический партнер Армении – Россия, в очередной раз продал вооружение Азербайджану