478.42
-0.15
561.67
-0.12
8.1
+0.05
+22
Погода в Ереване
Рус
Флот для Арктики
12:18
05 Апреля 2007

Совсем скоро, уже в весеннюю навигацию текущего года по Северному морскому пути пройдет новый российский ледокол. Совпадение, может быть, и случайное, но достаточно символичное: в четверг 22 марта президент России Владимир Путин подписал указ о создании «Объединенной судостроительной корпорации», а на следующий день  в состав Российского торгового флота вошел самый мощный в мире атомный ледокол «50 лет Победы».

Его строительство шло долгих 18 лет. Амбициозный проект советских инженеров воплощать в жизнь пришлось уже российским судостроителям. Будучи еще и.о. президента России, Владимир Путин на одном из совещаний заявил, что Северный морской путь останется главным средством реализации приоритетов государственной политики на севере России. Глава государства подчеркнул  особое значение для  России ледокольного флота и тогда же дал поручение Минфину изыскать средства  на завершение строительства ледокола  «50 лет Победы».

Ледокол (первоначально он назывался «Урал») стал шестым в серии второго поколения  типа «Сибирь» и четвертым из строящихся по модернизированному проекту. Серию модернизированных атомоходов  открыл ледокол «Арктика». Он был сдан в эксплуатацию в 1985 г. Следующим стал «Советский Союз». Затем началось строительство «Ямала» (первое название – «Октябрьская революция»), который передали заказчику в 1992 г. Затем, в 1993 г., был спущен на воду, но поплыл, или, как говорят  моряки, пошел только спустя почти 14 лет, ледокол «50 лет Победы». Он стал последним ледоколом второго поколения.
Россия  - единственная страна в мире, имеющая флот гражданских атомных судов.

Ледоколы с ядерными энергетическими установками успешно работают в Арктике уже более 40 лет. Проект первой реакторной установки  для атомохода «Ленин» был разработан еще в 1954-1956 гг., а в 1959 г. судно введено в эксплуатацию. В 1975-1992 гг. построены еще 7 ледоколов и океанский атомный лихтеровоз (cargo ice-breaker). Однако в 1989 г. ледокол «Ленин», а в 1993 г. первый ледокол второго  поколения «Сибирь» были выведены из эксплуатации. После выполнения ремонтных работ удалось продлить срок эксплуатации «Арктики». Приобретенный в ходе этих работ опыт, возможно, позволит вернуть в строй и «Сибирь». Однако все эти усилия  помогут оставить ледоколы в Арктике лишь до 2012-2015 гг. Поэтому уже сегодня должен решаться вопрос о строительстве новых ледоколов, которые придут на смену  ныне действующим.

В  ближайшие годы Северный морской путь станет одним из интенсивных и востребованных путей перевозок грузов из Европы в Азию. Если расстояние, проходимое судами от Мурманска до Иокогамы через Суэцкий канал, составляет 12 840 миль, то Северным морским путем  - 5770 миль. От порта Роттердам до  Японии через Суэцкий канал 11 250 миль, а по северу -  7350 миль. В эффективности Севморпути убедилась специальная экспедиция, профинансированная странами Северной Европы.

Северный морской путь - важнейшее звено и в освоении, и добыче  углеводородного сырья на континентальном шельфе России в Ледовитом океане. В настоящее время здесь разведано 62,5  трлн. куб. метров газа, 9 млрд. т нефти в морях и 3,5 млрд. т на берегу, что составляет 25% мировых запасов углеводородов. Только с Приразломного нефтяного месторождения в Печорской губе планируется вывозить ежегодно до 7 млн. т нефти. Велики запасы природного газа на Штокмановском газоконденсатном  месторождении в Баренцевом море, месторождениях в Карском море и море Лаптевых.

Однако только поддержанием на должном уровне ледокольного флота освоение северного морского шельфа не обеспечить. Сегодня перед Россией  стоит масштабная задача строительства специальных судов и для транспортировки углеводородов. Согласно расчетам Правительства России в течение ближайших 23 лет - с 2007 по 2030 г. - по программам освоения углеводородных ресурсов континентального шельфа стране понадобится до 40 морских ледостойких буровых  нефтедобывающих платформ; до 14 морских платформ для добычи газа; до 55 танкеров ледового  класса и танкеров-накопителей; до 20 газовозов ледового класса, которые челночным  способом будут доставлять добытое топливо до потребителей в России и за границей.

Основная проблема в реализации этих планов - отсутствие необходимых мощностей для производства гражданских судов. Чтобы  увеличить их выпуск, и возникла надобность в Объединенной судостроительной корпорации. «Беду в судостроении» руководство России намерено исправить с помощью трех крупных холдингов, которые будут  окончательно сформированы к концу 2007 г., и составят основу «Объединенной судостроительной корпорации». В частности, «Северный холдинг» должен освоить производство судов и плавучих платформ для освоения морского шельфа. Корпорация  будет ориентирована, в отличие,  например, от авиапрома, в большей степени на внутренний рынок. По прикидкам Минпромэнерго, объем производства отрасли  к 2015 г. должен увеличиться более чем в два раза. При этом доля гражданского судостроения в нем составит не менее трети.
Не секрет, что предлагаемая схема возрождения будет стоить больших денег. Однако другой альтернативы у России нет: если военное судостроение еще находится в более-менее приличном состоянии, то гражданское почти потеряно.-0-

Юрий Зайцев, действительный академический советник Академии инженерных наук РФ – «РИА Новости».

Loading...
Материалы по теме
Другие материалы раздела
10:14
21 Августа 2017
Отголоски апрельской войны или еще одна причина раскола азербайджанского общества
Армянский политолог Грант Мелик-Шахназарян провел исследование политических процессов в Азербайджане в постапрельский период. Агентство "Новости-Армения" представляет короткий обзор основных тем, затронутых в данной работе
18:25
16 Августа 2017
Рост цен на авиабилеты в Армении: причины и обоснования
Социальные сети в Армении в последние время лихорадит от гневных постов пользователей, которые обвиняют авиакомпании в необоснованном росте цен на авиабилеты в самый пиковый сезон отпусков
12:48
31 Июля 2017
Гарри Каспаров: не надо бояться искусственного разума
Человечество не должно сопротивляться переменам, которые несут в себе машины, обладающие искуственным интеллектом, заявил бывший чемпион мира по шахматам Гарри Каспаров
10:16
31 Июля 2017
Влюбленный в море: шедевры Айвазовского в обзоре агентства "Новости-Армения"
Ованнес Айвазовский по праву считается одним из самых выдающихся художников –маринистов, каких знал мир. Армянин по происхождению, истинный патриот, он был влюблен в море и черпал в нем свое вдохновение
13:36
28 Июля 2017
Шуши - культурная столица Арцаха (ФОТО)
Город Шуши расположен в предгорьях Карабахского хребта, на высоте 1368 метров над уровнем моря и в 11 км к югу от столицы Арцаха – Степанакерта
10:20
21 Июля 2017
Отношения между Германией и Турцией накалились: Берлин пересматривает политику в отношении Анкары
Германия считает необходимым ужесточение мер против Турции, где на днях были арестованы шестеро немецких правозащитников
18:16
18 Июля 2017
Маркедонов: российская политика "мягкой силы" - это вам не шашлык-машлык в Ереване покушать
Начальник отдела международных отношений Института политического и военного анализа Сергей Маркедонов назвал основные просчёты в политике "мягкой силы", проводимой Россией в Армении
10:21
17 Июля 2017
Вооруженный захват здания полка ППС в Ереване - год спустя
Ровно год назад 17 июля 2016 года утром в воскресенье группа вооруженных лиц захватила здание полка патрульно-постовой службы на окраине Еревана
16:19
06 Июля 2017
Армения в ЕАЭС: подведены итоги двух лет
Итоги первых двух лет членства Армении в Евразийском экономическом союзе были подведены в Ереване в четверг в ходе круглого стола по теме «Республика Армения: два года в Евразийском экономическом союзе. Первые результаты»
21:05
28 Июня 2017
Операция - знойное лето, миссия - выжить
Знойное лето может негативно сказаться на здоровье человека.  Тем более, что в последние несколько дней в Ереване и областях Армении установилась небывалая для этого времени жара
20:35
26 Июня 2017
"Хризантемы" для Азербайджана или оборотная сторона стратегического партнерства с Россией
На днях стало известно, что стратегический партнер Армении – Россия, в очередной раз продал вооружение Азербайджану
18:14
13 Июня 2017
Экономика Армении: вызовы и перспективы - Armenian Interest
Доктор экономических наук, основатель и директор "Центра исследований постиндустриального общества" Владислав Иноземцев представил на страницах The armenian interest свое видение развития экономики Армении